轿跑|工薪阶层也买得起的轿跑才8万出头，跨界+旅行+流背，车长近5米 bba|国产车|宝骏|新宝骏rc-6

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在国内工薪阶层还是比较多的，普通家庭还是占大半的，基本现在很多家庭也有自己的私家车了，没有车的朋友可能也是手头经济紧，不过现在很多车的价格是真的实在，国产有些看上去很是豪华的车子价格却是几万就可以拿下，有些甚至是0首付，首付两三万的也大有车在，对于普通家庭来说真的没有压力，下面这款工薪阶层也买得起的轿跑才8万出头，车长近5米，跨界+旅行+流背，一起来了解下。

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新宝骏RC-6起步价格只要8.48万，我觉得不贵，宝骏要品牌向上，就人家这一个钻石标最起码比驴头得涨两万，建议再加一万更能显示这是车型，低于十万不好意思开出去啊，抛开品牌不讲，这车设计得真好看，惊艳，换个BBA的标随便可以卖几十万。

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人真的没法满足，1.5T榨147匹马力也有人在说宝骏人家挺良心的车子不会太贵大部分人都买得起，但是给你加上2.0的动力油耗直接最起码十个油以上，现在油价又这么贵到时候又要说一个国产车弄个这么个高油耗的车出来谁买啊，话又说回来城市道路开1.5T涡轮增压的发动机动力完全足够了。难道你想把国产车开成超跑。

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【轿跑|工薪阶层也买得起的轿跑才8万出头，跨界+旅行+流背，车长近5米】
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空间上我觉得好大，尤其是溜背造型空间能更好地利用，定位是中型车，有4925*1880*1580mm空间，油耗确是很低了，官方给出的不到7个，日常给你8-9个够用了吧。

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看过实车，打眼一看好看，惊艳，仔细看看设计简单，特别是车前脸部分，总感觉缺了什么，不够精细。灯是卤素灯，倒车镜不折叠，点烟器在手扶箱里面，如此大尺寸的B级轿车后悬架依然是板车式，外观设计要学众泰，内饰设计和底盘用五菱，发动机用通用，其他的用钱，提升综合档次。

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总结：1内饰满意。2外观满意。3科技感满意。4尺寸空间满意。5.性价比满意。不满意1焊接门。2漆薄皮也薄。操控勉强吧。动力稍欠缺点，不过家用没问题。

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亲戚是15年的560开到现在了，还可以，高速150很平稳！至于异响，的确多点！换了一个转向机，厂家免费跟换！发动机马力还可以，毕竟是1.8自吸！前段动力澎湃，适合走乡间公路，路况不好也没事，底盘高！曾经走过很长一段坑洼不平泥泞的土路，转向控制的很好，不宜侧滑！燃油还经济！车总保持在百公里7升多油！对于这个品牌还是很认可，大家怎么看呢？