黑龙江龙网


首页 > 汽车 > >

特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?

『黑龙江龙网摘要_特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?』前脸采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅设计,直瀑式的造型或许是想让这款车看起来更加运动一些,但上方的荧光黄色饰条却有点画蛇添足,导致整个前脸看上去有种说不出的不...


按关键词阅读: 豪车 特斯拉 刹车失灵

特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?

文章图片

特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?

文章图片

特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?


【特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?】作为国内高端纯电品牌之一 , 几何近两年的表现可以说是不温不火 , 旗下的几款纯电车市场表现也十分一般 , 与之前的高调问世形成了明显的反差 。 而造成几何走进困境局面的主要原因 , 也许要从它毫无长进的造车技术说起 , 无论是几何A还是几何C , 都是油改电车型 , 油改电虽然在新能源领域并不算是禁忌 , 但市场给出的反馈始终不算正面 , 例如比亚迪也推出过不少油改电车型 , 但它们也有混动车型来助力销量 , 而反观几何 , 推出的几款车型都是油改电 , 毫无新意 。 在前不久的天津车展上 , 几何带来了自己的新作——几何EX3功夫牛 , 不出所料这又是一款油改电车 , 那么这一次几何会不会汲取之前的经验 , 在这款车上有所改进呢?功夫牛是不是真的“牛”呢?我们一起来看看!

外观上 , 几何EX3功夫牛的设计有着浓浓的吉利远景X3的味道 , 这样的套娃设计在一开始便让消费者的好感度减少了大半 。 前脸采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅设计 , 直瀑式的造型或许是想让这款车看起来更加运动一些 , 但上方的荧光黄色饰条却有点画蛇添足 , 导致整个前脸看上去有种说不出的不和谐 。 车身侧面的轮廓也与远景X3基本保持一致 , 黑色车顶虽然营造出了悬浮的视觉效果 , 但荧光色的行李架点缀同样是个败笔 。 车尾的设计没有太大的亮点 , 尾灯采用了熏黑底色的处理 , 看起来比普通的红色灯罩更有质感 , 但在内部光源上 , 除了示宽灯和刹车灯采用了LED光源之外 , 其余光源均采用了卤素光源 , 整体看起来有点廉价 。

在内饰上 , 几何EX3功夫牛同样照搬了远景X3的设计 , 不过它很聪明 , 并没有全搬 , 还知道换个配色 , 但这个配色也是一言难尽 。 蓝黑双拼设计+荧光色走线 , 也许它想营造出年轻有活力的感觉 , 无奈这三种颜色搭配在一起 , 除了凌乱恐怕没有更好的形容词可以体现它的不协调感 。 7英寸的液晶仪表盘搭配8英寸的中控屏幕 , 尺寸虽然不大但对于一款小型SUV来说还是够用的 。 在配置上 , 几何EX3功夫牛就没有那么大方了 , 不仅全系车型都没有配备车身稳定系统 , 而且入门车型还需要选装倒车影像 , 就算是一款不到6万元的车 , 这样的配置也显得有点Low了 , 毕竟隔壁的哪吒V配置多 , 价格也只要6.29万元 , 这样一对比 , 功夫牛好像真的不太“牛” 。

在动力方面 , 几何EX3更毫无优势可言 。 322km的续航能力在同价位的车型里算不上出众 , 只能说中规中矩吧 , 这样的表现让它也只能作为一款日常代步工具来使用 , 如果要走远路 , 恐怕就有点为难它了 。

总的来说 , 几何EX3功夫牛的表现除了价格便宜之外 , 其他真的都不太行 。 本以为几何A和几何C反响一般的市场表现会让几何醒悟 , 但这款功夫牛的推出 , 我们不难看到 , 几何不仅没有向上突破 , 反而坚持“油改电”这条路 , 还越走越向下 , 跟之前打着高端纯电品牌的形象截然相反 。 而这款预售价不到6万元的几何EX3功夫牛 , 或许能以低价收获大批用户 , 但是赢得了市场又如何 , 从品牌调性来看 , 几何似乎就已经输了 。

来源:( 故事说车 )

声明:本文是由网友投稿,文中所阐述的观点不代表本网的立场。



本文网址【黑龙江龙网】http://www.heilongjianglong.com/c/1014221M92021.html

原题:特斯拉|将“油改电”走到底,几何EX3功夫牛真的“牛”吗?


上一篇:驾照|是什么阻止了丰田亚洲狮的成功,是贵吗?不,是丑!

下一篇:日产途达|全系1.5T卖30多万,还底气十足?


汽车

凌尚是啥?广汽丰田打通AB两级市场的杀手锏

阅读(49)

凌尚是一款定位在A+级领域的车型,也是目前广汽丰田旗下推出的全新布局。作为一款介于A级和B级领域中的A+级车型,凌尚不仅传承了该架构在造型、空间、安全及性能上的出色表现,...