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汽车之家|24.78万,本田皓影锐·混动e+上市,1000km续航能带来多大安全感?

『黑龙江龙网摘要_汽车之家|24.78万,本田皓影锐·混动e+上市,1000km续航能带来多大安全感?』内饰方面,整体布局也和燃油版大差不差,也只是新增了浅灰座椅配色及红色座椅缝线,让车内看上去更为年轻运动,不过因为动力总成的变化,仪表盘里的内容也发生了改变,增加了...


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自从去年比亚迪推出DM-i超级混动以来,用油发电的混合动力车型就成为了香饽饽,所以几乎很多品牌都瞄准了这个细分市场,也包括这个领域的创始鼻祖本田。

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10月18日,广汽本田皓影锐·混动e+正式上市,售价区间24.78-27.98万,作为皓影插电混动版车型,它和燃油版本到底有哪些部分不同,具体来看看。

首先是外观设计部分,基本和普通燃油版相差无几,只是在前格栅、侧裙、前/后保险杠等细节部分增加了镀铬装饰条,在尾部新增了e·PHEV标识以及全新造型的米其林18寸轮辋,除此之外,还有身车右后部新增的充电接口,也能表明它的混动身份,另外,车身颜色也有变化,新增了极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝三种车身颜色。

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内饰方面,整体布局也和燃油版大差不差,也只是新增了浅灰座椅配色及红色座椅缝线,让车内看上去更为年轻运动,不过因为动力总成的变化,仪表盘里的内容也发生了改变,增加了混动系统指示显示、蓝色刻度的剩余电量续航显示、充电电量显示等专属于新能源车型的信息显示。

而空间实用性方面,相比燃油版本,皓影锐·混动e+的长度增加了84mm,达到4718mm,宽度增加5mm,达到1861mm,轴距仍然为2660mm,使得后备厢容积达到了448升。

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这样的数据表现完全足够用,并且后排也打造得相当舒适,后排座椅坐垫填充的相当厚实,而且还扩大座椅角度调整量,值得一提的是,还配备了娱乐系统控制面板,毕竟这些东西对于空间魔术师的本田来说都是看家的本领。

【 汽车之家|24.78万,本田皓影锐·混动e+上市,1000km续航能带来多大安全感?】至于配置方面,拥有Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机App互联、加热座椅等高级配置,另外Honda SENSING智能驾驶辅助系统还有自适应巡航、碰撞制动预警、车道保持辅助等丰富的智能辅助驾驶功能。

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性能方面,皓影锐·混动e+搭载了2.0L发动机和电动机组成的混动系统,综合最大功率可以达到158千瓦,并且还提供了EV(纯电)、HV(混动)、SPORT(运动)、ECON(节能)四种行驶模式,所以皓影锐·混动e+的纯电最大续航里程可以达到85公里。

另外,皓影锐·混动e+还相当的省,百公里综合油耗只有1.3升/100公里,在今年广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛上,曾创造了60升油极限续航2321.1公里的成绩。

总的来看,皓影锐·混动e+的推出还算比较及时,无论是技术、配置、空间都算是比较优秀的表现,不过到底是否有竞争力,还得等待市场最终的考验。
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    来源:( Auto旅行家 )

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