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轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?

『黑龙江龙网摘要_轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?』所以,我就用最直白的话和大家聊一聊这两点,当然,也希望那些没用过米其林轮胎的网友不要人云亦云。说白了,米其林轮胎如果真的像网上那么差,估计早就退出市场了。先说米其...


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前两天写了一篇米其林轮胎的文章,其中主要说的实际上是米其林轮胎的性价比,尤其是对于一些预算有限的消费者来说,是否有必要换米其林轮胎。结果没有想到的是,很多人似乎对米其林轮胎的偏见不小,评论渐渐就歪了。而今天写的这篇文章,不是想证明什么,只是希望大家可以客观地看待一款产品。
轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?
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【 轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?】
从评论里面可以看出,很多网友对米其林轮胎的印象只有两个,一个是米其林轮胎偏软,所以静音效果好;另一个则是米其林轮胎偏软,所以耐用性差。其实对于非专业人士来说,很难把那些专业术语给大家一点点分析清楚。所以,我就用最直白的话和大家聊一聊这两点,当然,也希望那些没用过米其林轮胎的网友不要人云亦云。说白了,米其林轮胎如果真的像网上那么差,估计早就退出市场了。
轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?
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先说米其林轮胎偏软的问题,很多人说米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途。对于这种说法,其实是一种误解。因为大家日常生活中接触的米其林轮胎往往是米其林浩悦系列轮胎,其主打的就是静谧性。如果大家去轮胎店看过的话,你会发现米其林轮胎远不止这一个系列的产品,其也有主打越野、长途的轮胎。只是相比其他品牌,米其林把轮胎的属性细分化了,导致很多人误以为米其林所有轮胎都偏软。
轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?
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其次说米其林轮胎偏软所带来的静谧性,理论上来说,轮胎的静谧性其实是和花纹有关。但是不可否认的是,耐磨或者偏硬的轮胎,在静谧性方面还是要稍逊一筹的。而米其林轮胎的静谧性往往远超同期的很多产品,因此很多人就开始强调米其林轮胎之所以有这样的静谧性,就是因为太软、不结实等等。很多时候,同行拿的都是主打耐用的轮胎和米其林主打静谧的轮胎相比较,为什么不和米其林主打耐磨的轮胎相比较呢?
轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?
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说实话,我个人愿意说米其林轮胎的价格高,但是不会说它不耐用,因为追求的产品属性不同。而很多网友就凭这些言论否定了米其林轮胎的技术等待,真的公平吗?如果大家有机会的话,不妨尝试下米其林轮胎和其他品牌轮胎就会明白,米其林轮胎的静谧性更多的是由领先的技术实力打造的。另外,在气温降低之后,米其林轮胎并不会像一些品牌的轮胎那样变得特别硬,所以静谧性的确是更好一些,这也足以说明其技术的领先优势。
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还是那句话,如果米其林轮胎如果真的像网上那么差,估计早就退出市场了。米其林轮胎能够拥有今天的地位,很大程度上是因为其出色的产品力。如果产品本身有问题,又怎么可能卖得这么好?价格高算是其最大的缺点,但是那些价格低的轮胎却卖不过米其林轮胎,难道不应该反思吗?
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总而言之,轮胎选择合适自己的就好,不要盲目地追求单一属性,也不要轻易被忽悠。有钱选择米其林不同型号轮胎显然是不错的选择,预算不足的话,选择一些大品牌的高性价比轮胎也没毛病。

    来源:( 川雨玩车 )

    声明:本文是由网友投稿,文中所阐述的观点不代表本网的立场。



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    原题:轮胎|米其林轮胎偏软,只适合市内使用,不适合越野或者跑长途?


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