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本田CRV|一个降价一个涨价,比亚迪和特斯拉,有一“战”或许很快将会爆发

『黑龙江龙网摘要_本田CRV|一个降价一个涨价,比亚迪和特斯拉,有一“战”或许很快将会爆发』不过虽然特斯拉9月份的销量呈现井喷式的增长,不过仔细观察之下,还是能看出一些端倪的,或者说,特斯拉并没有数据上看上去那么强。的确我们看到9月份特斯拉在国内销量数据高达...


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本田CRV|一个降价一个涨价,比亚迪和特斯拉,有一“战”或许很快将会爆发

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9月份乘用车市场的各项销量数据一公布 , 可谓是哀鸿遍野 , 乘用车终端销量大幅下滑17% , 多家重点车企销量出现了明显下滑 , 芯片短缺持续发酵正在发挥其强大的限制作用 。 但是在“哀鸿遍野”的9月份 , 国内新能源汽车市场却涌现出了两大巨头式品牌 , 我们不说 , 相信大家也都猜到了 , 没错 , 就是比亚迪和特斯拉!尽管9月份五菱宏光MINI EV销量超过了3.5万辆 , 蔚来、小鹏销量超过了1万辆 , 但是相比于比亚迪和特斯拉 , 差距还是蛮大的 , 因为这牵扯到销量数据本身和销量的含金量 。

9月份 , 比亚迪销量为79037辆 , 同比大增93.2% , 环比8月增长16.9% , 新能源汽车销量达到70022辆 , 同比大增276.4% 。 其中DM混动车型销量为33716辆 , EV纯电车型销量为36306辆 , 整体表现相当强势 。

当然比亚迪呈现出了大幅增长 , 特斯拉则呈现出井喷式增长!9月份 , 特斯拉在国内的新车交付数量为52153辆 , 国内市场交付数量同比、环比涨幅均超过300% , 其中起售价27.6万元的特斯拉Model Y单月销量为33033辆 , 起售价23.59万元的Model 3单月销量超过1.9万辆 , 整体表现很强势 。

不过虽然特斯拉9月份的销量呈现井喷式的增长 , 不过仔细观察之下 , 还是能看出一些端倪的 , 或者说 , 特斯拉并没有数据上看上去那么强 。 的确我们看到9月份特斯拉在国内销量数据高达5.2万辆 , 但是这完全是特斯拉“人为”控制的结果 , 原因很简单 , 9月份特斯拉上海工程的出口销量只有三四千辆;而在8月份 , 特斯拉上海工厂批发出44264辆新车 , 出口量就占据了31379辆 , 国内销量仅有12885辆 。 所以从很大程度上讲 , 特斯拉大概率是将8月、9月大部分待交付车辆全部放在9月份 , 8月份主打出口 , 所以8月份和9月份的销量差距就会特别大!
【本田CRV|一个降价一个涨价,比亚迪和特斯拉,有一“战”或许很快将会爆发】
当然尽管如此 , 特斯拉在产品、市场策略方面的表现 , 在电动车行业都处在顶尖水平 , 这一点毋容置疑!不过在我们看来 , 在可见的未来 , 在国内新能源汽车市场 , 特斯拉和国产车品牌比亚迪 , 必然会有一“战” , 而且这一“战”将建立在这两个品牌价格相当、产品力相当的基础上 。
说到这里 , 可能很多朋友会发出疑问 , 那就是特斯拉毕竟在电动车行业已经算是豪华品牌了 , 而比亚迪依然只是一家自主品牌厂商 , 这两者有多大的可比性 。 事实上 , 我们所讲到两者的竞争关系 , 很大可能将在未来一段时间展现出来 , 而现在只是一个苗头而已 。

从当下来看 , 特斯拉和比亚迪的相关产品 , 正在向一个价格中和点不断靠拢 , 我们看到 , 特斯拉目前国产的两款车型的价格是在不断降低 , Model 3的起售价已经降低到23.59万元的水平 , Model Y的起售价格已经降到27.6万元的水平 , 这两款车型未来的价格大概率还会下降 。 而且已经有消息称 , 特斯拉即将推出价格更低的Model 2或者Model Q , 购买门槛将进一步下降 , 当然这也是为了特斯拉的整体销量更好 , 毕竟现在Model X、Model S已经成为产品图腾 , 高价位下已经难以提供销量了 , 所以特斯拉主要车型的价格将会持续走低 。

来源:( 小李车评李建红 )

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原题:本田CRV|一个降价一个涨价,比亚迪和特斯拉,有一“战”或许很快将会爆发


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