|纯电续航85公里 皓影 锐·混动e+ 24.78万起上市!

【|纯电续航85公里 皓影 锐·混动e+ 24.78万起上市!】10月18日 , 广汽本田皓影(BREEZE)锐·混动e+正式上市 , 这次共推出3个版本 , 广汽本田商城指导价24.78万元-27.98万元 。 同时 , 新车还享受保养无忧礼 , 即三年6次免费保养(含首保) , 并赠送充电桩 。

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值得一提的是 , 为了满足年轻用户多样化的购车需求 , 皓影锐·混动e+此次创新线上营销模式 , 开通了广汽本田官方商城购车服务平台 , 而广汽本田商城指导价的发布 , 将进一步助力用户开启更加便捷的数字化全新购车体验 , “足不出户”享受一站式看车、咨询、购车的优质购车服务 。

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作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型 , 皓影(BREEZE)锐·混动e+搭载了Honda最先进的第三代i-MMD PHEV技术 , 基于成熟的第三代i-MMD双电机混动系统 , 再加入了充电功能以及容量更大的电池 , 既为消费者带来了新能源牌照政策优待、购置税优惠、不受限行影响等优势 , 又保留了原有皓影车型节能、安静、质感出众的优势 。 在皓影(BREEZE)锐·混动e+推出之后 , 广汽本田“混动+插电混动+纯电动”电动化产品全矩阵可以说正式构筑完成 。

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在今年广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛上 , 皓影(BREEZE)锐·混动创造出60L油极限续航2321.1km的瞩目成绩 ,i-MMD系统被引入国内市场5年来 , “高效能、高性能、高品质”的技术魅力口碑载道 , 已经收获近30万忠实拥趸 , “电机驱动 , 更混动”的实力深入人心 。

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第三代i-MMD PHEV技术基于i-MMD双电机混合动力系统延展进化 , EV模式行驶里程更长、适用速域更广 。 凭借“以电为主”的电驱优势 ,
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皓影(参数|图片)(BREEZE)锐·混动e+在日常实际驾驶过程当中 , 静谧性出众 , 而且动力输出平滑 , 高功率电机带来高扭矩输出特性让皓影 锐·混动e+同时兼顾了动力表现与行车质感 。

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皓影(BREEZE)锐·混动e+搭载的SPORT HYBRID e+系统由直列4缸2.0L阿特金森循环引擎、双电机混动系统与大容量高功率电池组成 , 系统综合最大功率158kW , 电机最大扭矩达到315N·m , 可实现比锐·混动车型更持久、更广域的电机驱动行驶 , 极大降低用户日常出行成本 , 同时承袭i-MMD混动系统的高效节油性能 , 长途出行无续航里程焦虑 。

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皓影(BREEZE)锐·混动e+在NEDC工况下纯电续航里程可达85km , 纯电行驶可完美胜任日常通勤甚至一般出游 , 即便在匮电情况下也是一台纯正的锐·混动车型 , 混动状态下NEDC工况油耗也仅需4.6L/100km 。 SPORT HYBRID e+系统根据不同驾驶工况 , 可实现纯电行驶模式、混动行驶模式以及引擎行驶模式等3种驾驶模式智能切换 。 皓影(BREEZE)锐·混动e+可实现低中高全速域、超长85km纯电续航里程 , 纯电行驶最高车速超过120km/h的中国高速公路最高限速 。

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