雄安|大运批量氢燃料重卡发运雄安!大运重卡如何靠“氢”换道超车?

助力雄安新区打赢蓝天保卫战,大运氢燃料重卡凭什么可以独占鳌头?2021年6月16日,大运向保定智通交付批量氢燃料重卡活动于山西运城举行,交付车辆用于建设雄安新区。
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在目前各家都在造氢燃料重卡的趋势下,大运如何脱颖而出?请看方得网的报道。顺应天时:迈向碳中和、碳达峰的加速器随着以清洁能源替代传统化石能源的发展趋势,实现从能源的生产、运输、利用全链条绿色环保,是汽车产业发展追求的重要目标之一,市场规模预计过百万亿人民币。氢燃料电池作为下一代交通动力方案已经加快进入发展通道。氢燃料商用车将是交通运输迈向碳中和的重要加速器,而在这其中,氢燃料重卡将会扮演更为重要的角色。
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在排放法规日益趋严的背景下,为积极响应国家号召,大力发展清洁能源,助力早日实现碳达峰碳中和的目标,大运在新能源商用车领域积极布局。目前已有纯电动充电车型、纯电动换电车型、氢燃料车型、混动车型等多款产品,在做好产品质量的同时,不断提升产品技术水平,紧跟前沿技术的发展步伐。大运汽车董事长远勤山在交付仪式上表示,“本次发往雄安的大运氢燃料重卡,标志着目前大运的氢燃料重卡已经正式批量向市场供货,也标志着大运未来在氢能源、纯电动等新能源领域的快速发展。”
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本次保定智通新能源销售有限公司订购60台氢燃料重卡,主要用于雄安建设中砂石料等运输工作,保障雄安新区工程建设物料需求。运筹帷幄:全方位赋能氢燃料重卡生态链可以看出,大运在氢燃料的布局并不是一时兴起,而是筹谋已久,在目前全球新能源乃至氢能源的发展热潮之下,大运重卡敢为人先,率先实现了氢燃料重卡的批量运营。据方得网了解,氢燃料电池汽车一直都是大运汽车布局的“重头戏”。大运汽车自2017年开始进行燃料电池车型的研发,现有从事燃料电池车型开发的工程师100余名,建成的新能源实验室拥有整车及零部件实验测试设备200余台套,完全具备汽车产品验证能力,可按有关技术要求进行汽车整车、燃料电池系统、动力电池系统、驱动电机系统、电控系统以及其他零部件的性能测试。
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大运汽车已完成了多款燃料电池车型的开发,4款车型完成公告申报。其中,9吨4×2氢燃料电池载货车具备批量生产条件,6×4氢燃料电池牵引车产品公告为国内首台氢能重卡公告。本次的批量交付也并不是终点,后续还会有更多的氢燃料重卡即将交付各大用户。树立标杆:大运V9、N8V高可靠长续航助力雄安建设大运氢燃料重卡到底是一款怎样的产品?在“氢”风徐来时代,大运氢燃料重卡凭什么可以独占鳌头?
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本次交付的氢燃料重卡分别是V9、N8V车型,并于2021年3月登上工信部发布的第342批新品公示。大运氢燃料牵引车自研发以来就定位高端,应用了大运自有核心技术,具有零排放、轻量化、高可靠性、超长设计续航里程、低运营成本等优势,适用于多种场景下的物流运输。并且依托与该产品自身高度平台化、高传动效率、超长设计续航里程等特点,可与各种运营场景、道路工况进行匹配设计。
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